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全面解析芯片短缺背后的原因?芯片短缺会多久

时间:2021-10-09 10:43:11 来源:龙翔 点击:

编者在朋友圈发现,近几个月来,很多进口品牌4S店的销售人员表示,车源短缺,车型报价经常波动,今年下半年车价可能会因为车源短缺而上涨!

车厂减产影响车价。

全面解析芯片短缺背后的原因?芯片短缺会多久(图1)

国内某合资汽车公司表示,15万元及20万元以上的车型使用芯片较多,受芯片短缺影响相对较大,产能下降更严重。月销量10万辆的汽车产品只能满足一半,会导致热销合资车型价格上涨!

全面解析芯片短缺背后的原因?芯片短缺会多久(图2)

在这种背景下,特斯拉将2021款ModelS长续航升级版和2021款ModelX长续航升级版的价格提高了3万元。

全面解析芯片短缺背后的原因?芯片短缺会多久(图3)

梅赛德斯-迈巴赫GLS也对整个系统进行了价格调整,调整后的价格区间为174-298万元,三款车型的价格分别上涨了15.2万元、21.2万元和24.2万元。

全面解析芯片短缺背后的原因?芯片短缺会多久(图4)

芯片短缺和车辆减产很可能导致下半年汽车销售价格上涨,部分进口车型的取车周期可能会明显延长。这里提到的进口车型主要是销量突出的保时捷和雷克萨斯品牌车型。

全面解析芯片短缺背后的原因?芯片短缺会多久(图5)

根据德国杜伊斯堡埃森大学汽车研究中心的一项调查,持续的芯片短缺将导致全球新车减产500万辆!尽管2021年全球汽车销量预计将达到7480万辆,比去年同比增长9.3%,但芯片短缺将给汽车制造商带来巨大压力。

全面解析芯片短缺背后的原因?芯片短缺会多久(图6)

德国汽车专家费迪南德·杜登霍夫在接受媒体采访时表示,下半年形势将更加严峻,2022年仍将出现生产损失,这意味着汽车减产将越来越严重。

全球汽车累计减产299万辆。

全面解析芯片短缺背后的原因?芯片短缺会多久(图7)

今年6月,根据AutoForecastSolutions的最新调查数据,由于芯片短缺的持续影响,全球汽车累计减产299万辆!

除汽车工业外,钢铁产品、混凝土生产、空调制造等多个行业都受到缺芯的影响,高盛的一份报告显示,全球169个行业都受到芯片短缺的影响。据媒体报道,去年某国产芯片的价格只有3.5元,今年已经涨到16.5元,价格飙升了5倍。

全面解析芯片短缺背后的原因?芯片短缺会多久(图8)

根据相关信息,最近有供应商表示,部分厂商囤积芯片,销售价格比原价上涨10倍甚至20倍,严重影响了汽车厂商的整车生产。但国内市场监管机构已立案调查此事,打击囤货涨价行为。

全面解析芯片短缺背后的原因?芯片短缺会多久(图9)

下一步,市场监管总局将继续关注芯片等重要商品的市场价格秩序,加强监管和执法,严厉查处囤积、哄抬价格、串通涨价等违法行为。

汽车巨头纷纷减产。

全面解析芯片短缺背后的原因?芯片短缺会多久(图10)

今年7月,丰田集团表示,由于半导体短缺,日本爱知县丰田市高冈工厂将于今年8月停产5天,停产时间定在8月初。

7月28日,戴姆勒集团还表示,由于芯片供应短缺,他们将减少三家德国工厂奔驰的产量,涉及辛德尔芬根、拉斯塔特和不莱梅工厂,并暂时关闭该公司在匈牙利的工厂。

全面解析芯片短缺背后的原因?芯片短缺会多久(图11)

自芯片短缺问题出现以来,沃尔沃、通用、福特、本田、日产等多家汽车公司大面积停产。国内市场也受到影响。根据协会数据,今年5月乘用车产量为157.6万辆,同比下降2.6%,其中豪华品牌生产同比增长9%,合资品牌生产下降22%,自主品牌生产增长26%。

国内合资汽车品牌产量明显下降,中国汽车经销商协会8月初发布的报告称,合资品牌受芯片短缺影响,销量持续下滑,大众、本田、丰田等顶级厂商产能受到很大影响!

全面解析芯片短缺背后的原因?芯片短缺会多久(图12)

芯片短缺的背后原因。

业内人士经常掌握第一手信息。台积电董事长刘德音认为,汽车芯片短缺将持续到2022年初。通用首席执行官博拉(MaryBarrra)也表示,预计公司将继续面临半导体短缺,直到2022年。

全面解析芯片短缺背后的原因?芯片短缺会多久(图13)

Gartner预测,全球半导体供应短缺将在2022年第二季度恢复到正常水平。

根据博世2019年的预测,汽车自动化程度越高,车辆需要的传感器越多。预计未来五年左右,每辆车平均使用的传感器数量将达到40-60个,导致汽车行业对芯片的需求大幅增加!

全面解析芯片短缺背后的原因?芯片短缺会多久(图14)

此外,2020年初新冠肺炎疫情爆发后,恩智浦、瑞萨、英飞凌、意法半导体等车用芯片厂商预测芯片需求将大幅下降,全球需求将萎缩,因此这些企业纷纷削减芯片订单。台积电,联电砍掉了厂家的车载芯片产能,导致芯片进一步短缺。

最后,缺芯的问题要引起大家的重视。今年5月,我国合资汽车品牌产量下降了22%。车辆的下降会改变销售终端的供求关系。目前很多热销车型的优惠幅度其实都在缩小,消费者可以获得的利益也减少了,有些车型的等车周期也在延长。希望芯片短缺的问题能尽快解决。