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博越

吉利博越,以前在发布的时候也引起了很大的震惊,其独立制定的外形车内饰在当时也得到了很多人(包括我)的称赞,在当时SUV销售市场发生的时候当然也得到了很好的销量。充分考虑终端设备落地价格在10万左右,这款博越的体现可能有一定的竞争力。

博越百万款1.8TD+7DCT:¥ 101800

博越百万款 1.8TD-6MT:¥ 84800

全系优惠:¥ 15000

车型简介

吉利博越,以前在发布的时候也引起了很大的震惊,其独立制定的外形车内饰在当时也得到了很多人(包括我)的称赞,在当时SUV销售市场发生的时候当然也得到了很好的销量,而且在发售多年后,吉利还推出了换代车系,即博越pro,而旧款博越并没有停工,只是减少了身位来进行移位市场竞争,因为我最近尝试了非pro版博越,看看这款自降身家进行市场竞争的车系主要表现如何。

博越(图1)

在汽车底盘方面,充分考虑等级。这辆车对小振动的过度考虑是非常合格的。当车轮碾压大坑洼时,过度考虑是可以的。有一定的层次感,整体很软,更符合精确定位。但是过橡胶减速带会有一些晃动感。隔音降噪的主要表现是充分考虑等级可以给五星好评,汽车噪声的抑制还不错,汽车发动机在大驱动力要求下噪声会非常显著。一般来说,触感太轻,随速随视角的增益值不是很显著,很有可能很快就会有一点飘的感觉。

博越(图2)

静态数据方面,外观和内饰设计方案在目前的眼光下也非常好,有自己独特的设计风格,受到五星好评,整体设计感非常好。中央空调调节等常用功能也空出了独立的物理线功能键,方便实际操作。在人体工程学层面,前座对我来说比较好,可以调整到我合适的座位姿势。后排座椅的空间主要表现一般,但充分考虑车身大小就够了。

博越(图3)

椅背视角挺直,无法调整,但同级别的车大多也差不多。但是这辆车后面中间的保险带很少从顶部出来,中间的乘客可能不习惯。中间榻榻米平台基本都是平的,很好。在备方面,自动档车的博悦也只有三个配备,我觉得中配和顶配充分考虑价差是很实惠的,也很符合常规应用。

博越(图4)

总的来说,充分考虑终端设备落地价格在10万左右,这款博越的体现可能有一定的竞争力。但是从目前的角度来看,变速器的主要性能几乎是有意义的,而更多的博越pro价差不是很高,不知道会不会明显改善。大家可以看看他的主要表现。如果还有机会因为我会试试那辆车,看看会不会比这辆车有一定的变化。


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