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秦PLUS DM-i

比亚迪秦PLUSDM-i并不惊艳,但青春气息的营造还是比较到位的。正面采用大面积进气格栅设计,内部填充点阵镀铬饰条,机盖上凸起的筋线很好地展现其运动感。鹰眼大灯两侧连接银色饰板,标准比亚迪家族式设计。

55km豪华型:¥ 105800

55km旗舰型:¥ 119800

120km尊贵型:¥ 129800

120km旗舰型:¥ 145800

车型简介

比亚迪秦PLUSDM-i作为一款家用车,在动力、燃油经济性、空间配置等方面都表现出色。

今年芯片供应越来越紧张,大部分汽车公司都受到不同程度的影响,所以今年8月整体汽车市场大幅下跌。只有少数国内汽车公司依靠其新能源汽车来避免这种情况。其中,比亚迪的成绩最为突出。在刀片电池和DM-i超级混合动力系统的推动下,其DM-i车型的销量持续增长,促进了整个新能源汽车系统的销量。

秦PLUS DM-i(图1)

在汽车市场上,比亚迪秦PLUSDM-i上榜,8月份销量超过1.2万辆,在汽车销量排名中排名第14位。现在还是因为刀片电池的产能问题,一车难找。然而,有很多关于它的问题。网上有报道说它悬架硬,担心容易出问题。虽然质疑声不断,但一直保持着不错的销量。

秦PLUS DM-i(图2)

就颜值而言,比亚迪秦PLUSDM-i并不惊艳,但青春气息的营造还是比较到位的。正面采用大面积进气格栅设计,内部填充点阵镀铬饰条,机盖上凸起的筋线很好地展现其运动感。鹰眼大灯两侧连接银色饰板,标准比亚迪家族式设计。侧面的线条比较饱满,滑背的设计增添了运动气息。尾部也以简约风格为主,贯穿式尾灯充满辨识度。还采用了最新的BuildyourDreams英文标识,整体档次感略有提升。

秦PLUS DM-i(图3)

内饰也是典型的比亚迪风格,一大一小两个悬浮屏非常显眼。钢琴烤漆面板的使用丰富了内饰的层次感,蓝灰色的设计让内饰年轻多了。中控区独特的可旋转大屏幕提供了丰富的视听娱乐功能,如多媒体系统、天窗、空调等。但是液晶仪表盘的尺寸有点不尽如人意,小到显示的信息不太好看清楚,有些影响驾驶体验。

秦PLUS DM-i(图4)

秦PLUSDM-i的尺寸数据为4765×1837×1495mm,轴距为2718mm,与同级紧凑型车相比仍有优势。空间方面,后排空间充裕,头顶和腿部有足够的余量,但平台还是有些凸起,稍微影响了后排中间乘客的乘坐体验。

秦PLUS DM-i(图5)

动力方面,秦PLUSDM-i有两个续航版本:55km和120km,但都配备了1.5L插混专用骁云发动机,与电机形成一套动力总成。其中,120km续航版的最低荷电状态油耗可达3.8L/100km,00加速7.3秒,可以说兼顾了动力和燃油经济性。

总结

比亚迪秦PLUSDM-i作为一款家用车,在动力、燃油经济性、空间配置等方面都表现出色。减震效果差是它的缺点,但毕竟配备了DM-i系统,自重比普通燃油车大,所以无奈采用优秀的减震标定。DM-i的可靠性也需要市场验证,所以要尝试新事物,我们必须接受它的一些缺点。

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