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秦PLUS EV

2019年11月5日,全新比亚迪秦家族正式上市,分别推出了燃油版车型以及纯电动车型,其中燃油版车型的售价区间为6.49-8.19万元,纯电动版车型的售价区间为12.99-13.99万元。不管是燃油版还是纯电动版,都采用了最新的设计语言。

400KM豪华型:¥ 129800

500KM豪华型:¥ 139800

500KM尊贵型:¥ 149800

600KM旗舰型:¥ 166800

车型简介

比亚迪秦ProEV500定位紧凑型车,全系共有智联领动型、智联领享型、智联领耀型等多种车型,补贴后售价区间16.99-20.49万元,续航里程400.420.520km。最大功率为120kW,峰值扭矩为280牛米。比亚迪秦ProEv具有0.5h快速充电功能。

|外观|

秦ProEV500,比亚迪全新的e平台,外观来自国际设计大师沃尔沃夫冈.艾格的设计团队,将比亚迪DragonFace的家族式设计理念完美融合,充满中国风。整车造型简洁流畅,很有威严感,但绝不会显得老态龙钟,很符合当今年轻人的审美。即使是作为中年人的车,这种设计也不违和。

在车身侧面,游龙跃动腰线从车头贯穿车尾,整体造型极其流畅。大气生动活跃。

比亚迪秦(图1)

尾部方面,主流的滑背设计在车身上得到了极好的展现,从B柱开始向后伸展的曲线就像流星滑落的曲线。遥相呼应大灯。尾灯是比亚迪常用的贯穿式设计,采用全LED光源,设计灵感也来自龙爪。

|空间|

比亚迪秦ProEV整车尺寸为4765*1837*1515,车内乘坐空间还算充裕,成人乘坐驾驶室,头部空间还剩一拳;驾驶视野还算不错。后排空间表现也不错,腿部空间两拳以上,头部也有一拳空间。

在空间方面,虽然秦ProEV500的电池也布置在车身底部的中央,但坐在车里并没有明显感觉到电池对车的影响,坐下的感觉还是比较正常的。储物空间方面,门板和挡位附近都有不错的空间,放水瓶和手机都比较方便。

比亚迪秦(图2)

行李箱的容积也算中距,完全可以容纳两个行李箱。

|内饰|

秦ProEV超能版的整体内饰变化不大。这个叫星际环抱智能驾驶舱,设计灵感大多来自中国传统文化,比如中控面板横向展示的线条,来自王朝宫殿屋檐的设计;双色座椅装饰,灵感来自宫殿龙亭玉阶造型;除了档把周围,中控区几乎没有物理按钮,所有功能都可以在旋转大屏幕上调节。

内饰设计也有档次感,整车大面积用皮革包裹,功能分区一目了然。配备8英寸全液晶仪表和12.8英寸可旋转屏幕,但需要注意的是,最低车型标配10.1英寸大屏幕,尺寸降级。屏幕画质清晰,系统流畅。

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