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唐 DM-i

比亚迪公布了唐DM-i的预售价,分别是52km豪华型19.78万元,112km尊贵型20.78万元以及112km尊荣型22.48万元。唐DM-i最大的特点就是搭载比亚迪最新的DM-i超级混动技术,一举改变插电式混合动力严重依赖。

52K M豪华型:¥ 189800

112K M尊贵型:¥ 199800

112K M尊荣型:¥ 216800

车型简介

自从唐DMI在我们这个地方开车以来,我们一直想找机会和大家聊聊唐DMI的各种体验,所以我们的体验分为两部分,一部分是静态体验,一部分是动态体验。后期可能会加一份关于它的车机系统的详细报告,大家可以关注一下。
唐 DM-i(图1)


目前,超级混合动力技术及其相关车型是比亚迪今年的一项重磅技术。如果按照比亚迪后期的正常规划,应该是很多车型都会匹配这款超级混合动力,后期会相应推出这款DMI的四轮驱动版。当然,这款DMI的四轮驱动版还是会比dmp弱。今天我们主要谈谈我们的主角唐DMI。

其实熟悉比亚迪的人都知道,唐DMI的外观和之前的dmp没有太大变化,都源于19款的新一代唐。

前脸仍采用比亚迪家族式设计语言,dragonface龙脸。

进气格栅还是很大的,但是ACC自适应巡航用的毫米波雷达做了一点,做成了钢琴漆的质感,比较好。

优化了保险杠

唐 DM-i(图2)

假如我们不告诉你这是唐DMI,其实很难看出他到底是什么,尤其是对车不熟悉的人。

然后我们需要识别这辆车靠的是什么。我们需要依靠它的不同部分。比如它的尾部有DMI标志,没有加速4.3这样的数字符号。

其次,我们可以通过侧面看到他的轮胎和轮毂。轮胎都是嘉通的,这个轮毂20寸,和236800的唐dmp很像。

隔音做得好,双层玻璃是必不可少的,玻璃仍然采用前双层隔音玻璃的设计,我们可以看到,有主动降噪和防紫外线,除了后隐私玻璃没有简单的搭配。

目前比亚迪王朝系列几乎标配NFC手机钥匙。这个手机钥匙有什么妙用?想必很多朋友都知道,他可以在没有电和网络的情况下解锁车辆,非常安全。这是远程APP无法比拟的,当然我们也有远程APP。

唐 DM-i(图3)

打开这辆车的机舱,我们可以看到它在发动机上有一个盖板,盖板本身也是隔音的,我们车的发动机罩也做了很多隔音。你什么意思?本来新能源车的隔音其实比燃油车好很多。如果做更深层次的隔音,隔音效果会很好。

现在我们看到这是一个1.5T发动机,专门为这个超级混合动力开发,特点是热效率高,压缩比高,但不挑油。

后排空间怎么说,主要是地板是全屏的,嗯,中间乘客的舒适性得到了保证。

看看我们后排的整体感觉。因为这辆车是199800版,它的座椅不是napaa工艺的真皮。但整体质感也很好,配色采用了非常流行的棕色。

这辆车是七座车,后两排座椅可以完全平放。采用232座椅布局,现在7座车6年免检,所以7座车性价比比较高。平时不用的时候可以当大床或者大后备箱。

内饰方面,和比亚迪的汉一样,采用了这样一种家族式的设计语言,现在的汉呢?宋plus,全新的宋Pro啊,包括秦plus这些设计语言。

唐 DM-i(图4)

中间的大屏幕很有科技感,所以我们现在看到的是112低配。如果买顶配,中间的屏幕是15.6寸,还会配一个全液晶仪表盘,但是我们现在看到的不是全液晶仪表盘。

顶配车型有腰部支撑和腿部支撑,但是我们现在看到的版本没有腰部支撑和腿部支撑。

仪表盘是一个5英寸的小液晶仪表盘,加上这样一个数字组合仪表,它不是全液晶,如果是顶级车型,是液晶仪表,但现在你看起来不是很大,但它显示的内容非常清晰,也非常丰富。

这款车的大部分功能都集成在方向盘上,如果再有方向盘加热就更好了。

整车的缝隙缝线和用料的质感还是很不错的,是这个价位的车的正常水平。

唐 DM-i(图5)

这个中控,用钢琴漆,如果你是一个特别干净的人,然后你把它擦得很亮,真的很耀眼,但是钢琴漆更容易划伤。而且真的很容易粘指纹,这个介意的朋友到时候可以贴。

这个价位的车配全景天窗基本标配。还支持语音开启。

副驾驶这边的话比较中规中矩,现在很多互联网车的话都是大连屏或者副驾驶这边的一个屏,而我们这边没有。

360全息影像这个环节呢,一般来说是要放在后面的车机片专门给大家讲,但这个地方呢,顺便给大家带一句啊。

如何查看我们车的混合动力里程和纯电动里程,就是这个按钮在这个照明控制器上。每次按都会换一次。里程显示有几种表现方式:里程一、里程二、总里程混合动力里程和纯电动里程。因为我们的车只有混合里程达到一定程度才需要维护,所以有时候我们会用到这个功能。

唐 DM-i(图6)

这个地方熟悉的朋友应该能看到一些,和唐dmp不一样,就是没有内部摄像头,因为一般来说,这款车的价格下降了很多,所以在这方面有所减少。

手机无线充电,雪模式,TF卡支持的行车记录仪,手机麦克风,都是正常支持的。

还有我们最实用的移动电站功能,一直保留着。嗯,怎么说呢?平时用不上的时候真的很香。就像这两天发大水,中间发大水。很多人连手机的电都没了,一路停电。这个时候联系不上家人真的很痛苦。如果我们有一个移动电站可以充电,可以做饭,可以做任何事情,那么这个功能一定要强调。

从静态性能来看,唐DMI在材料和配置上相对没有唐DMP丰富。其实有些人可能会觉得唉,好像是减配了。其实你把它拿出来和同级别的其他品牌车型对比一下还是很不错的。只是说拿他和我们自己的车对比一下,你会觉得有一定的差距。而且这款车其实官方油耗和正常驾驶体验都很好。这些优势是其他品牌的车或者同价位的车无法替代的。科技在传统汽车制造品牌中也做得相当出色,静态体验大概那么多。然后,下一个就是给大家一个动态的试驾体验,它的一个汽车系统分析。


标签:唐DM-i唐EV
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